Ergonomia nei trasporti

.Ergonomia nei trasporti.

Gruppo di lavoro – area tematica

Obiettivi del GDL 

Il Gruppo di Lavoro (GdL) si propone come ambito permanente di confronto scientifico, ricerca applicata e proposta operativa sull’ergonomia dei sistemi di trasporto, intesi come sistemi socio-tecnici complessi, nei quali interagiscono persone, tecnologie, organizzazioni, ambienti fisici e contesti normativi.
La missione del GdL è promuovere un approccio sistemico, multidisciplinare e centrato sull’uomo, finalizzato a:
• migliorare la sicurezza operativa e la prevenzione degli incidenti;
• tutelare la salute e il benessere psicofisico degli operatori;
• garantire l’accessibilità e la qualità dell’esperienza per gli utenti;
• supportare l’innovazione tecnologica con criteri ergonomici;
• contribuire alla sostenibilità organizzativa e ambientale dei sistemi di mobilità.
Il GdL opererà con particolare riferimento ai seguenti ambiti:

a) Trasporto ferroviario
• Ergonomia delle cabine di guida e delle postazioni di controllo.
• Fattore umano nella gestione del traffico ferroviario e nei centri di supervisione.
• Interazione uomo-macchina nei sistemi di segnalamento e nelle tecnologie digitali.
• Organizzazione del lavoro, turnazione e gestione della fatica.
• Sicurezza dei lavoratori della manutenzione e dell’infrastruttura.
• Accessibilità e comfort per i passeggeri.

b) Trasporto aereo
• Human factors nella condotta del volo e nel controllo del traffico aereo.
• Progettazione ergonomica delle cabine di pilotaggio e delle interfacce avioniche.
• Gestione del carico cognitivo, della fatica e delle condizioni operative critiche.
• Ergonomia delle attività di manutenzione aeronautica.
• Sicurezza e benessere del personale di bordo.
• Esperienza e accessibilità del passeggero in aeroporto e a bordo.

c) Trasporto marittimo e fluviale
• Ergonomia delle plance di comando e dei sistemi di navigazione.
• Fattore umano nella gestione delle emergenze in mare.
• Organizzazione del lavoro a bordo e gestione della fatica nei lunghi periodi di imbarco.
• Sicurezza nelle operazioni portuali e interazione nave-terra.
• Comfort, sicurezza e accessibilità per i passeggeri.

d) Trasporto stradale e autostradale
• Ergonomia della guida professionale (trasporto merci e persone).
• Interazione conducente-veicolo nei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS).
• Gestione del rischio, distrazione e sovraccarico cognitivo.
• Progettazione ergonomica delle infrastrutture e della segnaletica.
• Sicurezza degli operatori stradali e autostradali.
• Impatto della mobilità intelligente e dei veicoli automatizzati.

Linee trasversali della mission

Il GdL intende inoltre:
• Integrare le dimensioni di ergonomia fisica, cognitiva e organizzativa in ciascun ambito.
• Promuovere l’adozione di metodologie di progettazione centrata sull’utente (Human-Centred Design).
• Favorire la diffusione di buone pratiche e l’elaborazione di linee di indirizzo condivise.
• Contribuire alla formazione e qualificazione professionale degli ergonomi operanti nel settore dei trasporti.
• Stimolare il dialogo tra mondo accademico, istituzioni, operatori e imprese.

Il GdL ambisce a diventare un riferimento tecnico-scientifico stabile per l’ergonomia nei sistemi di mobilità, contribuendo a una cultura della sicurezza e dell’innovazione che riconosca nel fattore umano non un elemento residuale, ma una variabile strutturale della progettazione e della governance dei trasporti.

Le relazioni istituzionali del GdL

Per perseguire il suo obiettivo, il GdL collabora e interloquisce con le imprese dei trasporti, le Università e i diversi enti regolatori dei diversi settori (Ansfisa, Enac, Enav, MIT – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, U.S.T.I.F., ecc.)
La sua attività è anche quella di favorire la sottoscrizione di accordi e convenzioni dirette e indirette che facilitino la cooperazione tra Enti diversi nel perseguimento di obiettivi condivisi.
In questo quadro si collocano già:
– l’accordo siglato fra SIE e RFI – Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS).

Convegni e webinar sull’ergonomia dei trasporti

Il GdL, sia direttamente che assieme ad altri Soggetti, promuove un’azione informativa, formativa, educativa e promozionale per affermare la possibilità di applicare i principi dell’Ergonomia e le competenze degli Ergonomi dei Trasporti.

Adesione al GDL

Possono aderire al GdL tutti i soci SIE che, in possesso di conoscenze specifiche in uno dei settori dei trasporti, richiedano al Coordinatore del GdL l’adesione.

Composizione del GDL

Il GdL è coordinato da Maurizio Maliore, Eur.Erg. e Segretario Nazionale SIE, ed è composto dai seguenti soci SIE:

Nomi in ordine alfabetico Regioni di residenza Sezioni di appartenenza
1 Tommaso Bellandi Toscana Toscana
2 Umberto Carbone Campania Campania
3 Gianluca Ceccarelli Lazio Lazio
4 Antonio Chialastri Lazio Lazio
5 Annalisa Lama Campania Campania
Riferimenti

Per mettersi in contatto con il GDL:
Coordinatore: Maurizio Maliore
• m.maliore@gmail.com
• tel. 3520883416